Poučeni nevyzpytatelným zářijovým počasím, které nepříjemně poznamenalo průběh prvního závodu Red Bull Kár před dvěma roky na pražském strahovském kopci, rozhodli se organizátoři letošní druhý ročník soutěže zorganizovat hned druhý letní den. A co víc, aby zajistili zúčastněným týmům maximální diváckou podporu, vytýčili trasu závodu přímo v srdci stověžaté matičky – na Petříně. A nutno přiznat, že to byl mistrovský dvojtah - okolí Seminářské zahrady okupoval dobře desetitisícový dav.

O prize money v celkové výši 150 000 Kč nakonec soutěžilo 58 kreativních týmů z 62 dorazivších. Přihlášeno jich však bylo více jak 70, některé ovšem včas nedodaly požadovanou technickou dokumentaci svých vozítek, případně se nakonec na start jednoduše vůbec nedostavily, zbylé čtyři pak nesplnily předepsané technické podmínky a nemohly tak být vpuštěny do regulérního závodu. Na kopci, na kterém trať závodu vytýčil několikanásobný Mistr ČR i Evropy ve sjezdu minikár Mirek Hůla, jsme se tak v průběhu celého odpoledne mohli kochat pohledy na „o zlom krk jízdy“ pojízdného hrobu, rakve, kuchyňského sporáku, dětského pískoviště, kočárku, perníkové chaloupky, popelníku, vejce, letadla, tramvaje, obří spermie, vany i se sprchou a dalších bláznivých různobarevných výtvorů, vždy za hudebního doprovodu zvoleného samotným soutěžícím týmem. Čtyřčlenná porota pak hodnotila především kreativitu konstrukce vozítka, celkový dojem z jízdy a v neposlední řadě i vyvinutou rychlost a výsledný čas zdolání trati. Vše za pohotového komentáře “sklepáka“ Tomáše Hanáka.

A jak vše nakonec dopadlo? Dobře! Záchranáři museli zasahovat jen minimálně, na materiální škody na vozidlech málokdo hleděl. Vítěznou posádkou se stal tým Kanďjaba J.N. se strojem Watercar, který trať překonal za 50, 82 sekund, ohodnocen maximálním možným počtem 400 bodů. Tak zase za rok, v hojnějším počtu a s více občerstvovacími stánky!

Technické podmínky:
- Tým může mít maximálně čtyři členy, včetně řidiče. Minikáru smí řídit pouze jedna osoba
- Minikáry se pohybují pouze účinkem vlastní tíhy. Nejsou povoleny žádné mechanické pomůcky.
- Maximální rozměry: délka 3 m, šířka 1,5 m, výška 2,5 m. max. váha 100 kg bez řidiče
- Povinné vybavení: Každá minikára musí být vybavena brzdami, fungujícími nezávisle na systému řízení, který ovládá přední kola a je schopen udržovat směr v průběhu celého závodu. Brzdění nohama a udržování směru rukama je přísně zakázáno. Dále musí být minikáry vybaveny výstražným zařízením (zvonek, klakson apod.)

František Kovač